Les nouvelles unités de la circulation du SPO apportent déjà des résultats dans les voisinages

POUR DIFFUSION IMMÉDIATE : le mercredi 7 janvier 2026, 14 h 45

Ottawa – Le Service de police d’Ottawa (SPO) souligne les premiers résultats obtenus par ses nouvelles unités divisionnaires de la circulation et son Unité de la sécurité routière, qui amorcèrent leurs opérations le mois dernier pour répondre aux préoccupations continues de la collectivité quant à la sécurité routière à travers la ville.

Depuis leur inauguration, les Unités se sont mises à l’œuvre dans tous les quartiers, ciblant les comportements dangereux au volant, soit notamment la conduite avec facultés affaiblies, la vitesse excessive, et la conduite sans permis valide - toutes des questions invariablement soulevées par les résidents en tant que préoccupations majeures.

Au cours des premières semaines d’activité, les agents menèrent plusieurs initiatives de répression ciblée, y compris des campagnes RIDE, des campagnes-éclair pluridivisionnaires, et des opérations d’application des limites de vitesse. Ces efforts ont donné lieu à des nombreux chefs d’accusation et de suspensions, liés notamment à la conduite avec facultés affaiblies, des manœuvres périlleuses, et la conduite sous le coup d’une suspension.

Voici quelques points saillants: 

• Campagne RIDE de la veille du jour de l'An, menée conjointement avec des membres du SPO, où l’alcoolémie d’un conducteur débutant lui valut une suspension de permis de trois jours, et où un autre conducteur fut inculpé en vertu de la Loi sur le contrôle du cannabis;
• Des agents de l’Unité de la sécurité routière ont collaboré avec des agents de la circulation des divisions Est, Sud, et Ouest dans le cadre d’une campagne-éclair conjointe faisant appel à des lecteurs automatiques de plaques d’immatriculation (LAPI), ce qui donna lieu à des douzaines de chefs d’accusation liées à la conduite sans permis ou sans assurance, y compris dans le cas d’un conducteur dont le permis était suspendu depuis 2020;
• Des agents de l’Unité de la sécurité routière et des agents de la circulation de la division Ouest effectuèrent des contrôles de vitesse qui donnèrent lieu à seize avis d’infraction provinciale, dont neuf chefs d’accusation pour excès de vitesse, trois chefs pour manœuvres périlleuses, et un chef pour conduite sous le coup d’une suspension. L’un des cas de manœuvres périlleuses mettait en cause un jeune âgé de 18 ans et roulant à 125 km/h en zone de 60.

« Ce sont précisément les types de comportements dangereux que le résidents affirment souhaiter nous voir aborder », dit la sergente d’état-major intérimaire Amy Gagnon de l’Unité de la sécurité routière. « Les résultats préliminaires démontrent ce qui est possible quand l’application des règlements de la circulation est concentrée, visible, et liée directement aux préoccupations du quartier. »

Le résidents peuvent s’attendre à continuer de voir de plus nombreux agents s’occuper de l’application des règlements de la circulation près de chez eux, des suivis plus rapides aux plaintes liées à la circulation, et des mesures de répression axées sur les priorités locales telles que la vitesse excessive près des écoles, la conduite agressive, les manœuvres périlleuses, la conduite inattentive, et la conduite avec facultés affaiblies.

À propos des nouvelles unités

Les unités divisionnaires de la circulation agissent au sein des quatre divisions géographiques du SPO et mettent l’accent sur l’application à l’échelle des voisinages, le suivi des plaintes, et la mobilisation de la collectivité. Les agents collaborent directement avec les résidents, écoles, entreprises, et groupes de quartier, afin d’identifier et d’aborder les enjeux en matière de sécurité routière propres à leurs secteur.

L’Unité de la sécurité routière fournit, dans toute la ville, un soutien spécialisé aux grandes initiatives liées à la circulation, aux événements d’envergure, et lors des mesures de répression avancées. Parmi ses responsabilités, on compte la formation experte et l’accréditation en Radar/Lidar, les inspections de l’Alliance pour la sécurité des véhicules commerciaux (ASVC), et les opérations à moto, ainsi que la coordination de campagnes à grand retentissement d’application de la loi.

Ensemble, les unités divisionnaires de la circulation et l’Unité de la sécurité routière représentent une démarche coordonnée envers la sécurité routière, jumelant une plus solide présence locale à l’expertise spécialisée requise pour gérer des risques graves et complexes en matière de sécurité routière à travers Ottawa.

« Nous mettons l’accent sur des résultats que les gens peuvent constater et ressentir dans leur quartier », précise la sergente d’état-major intérimaire Gagnon. « Des routes plus sûres, moins de conducteurs dangereux, et un message clair que les comportements imprudents au volant ne seront pas tolérés. »

Co-patrouilles avec les médias

Les représentants des médias sont invités à participer à des co-patrouilles avec l’Unité de la sécurité routière.

Des disponibilités seront offertes chaque semaine, et les lieux des entretiens seront confirmés le jour même de la co-patrouille.

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